A 42 años de la tragedia del Learjet: el día que Tierra del Fuego perdió a su gobernador y comitiva

El 15 de mayo de 1984 no es una fecha más para los fueguinos. Hoy se cumplen exactamente 42 años de uno de los capítulos más dolorosos y trágicos de la historia de la provincia: la caída del Learjet 35A de la gobernación, un accidente que se cobró la vida del entonces gobernador del Territorio Nacional, Ramón Alberto Trejo Noel, y de gran parte de su gabinete.

En una jornada marcada por un clima hostil y una visibilidad casi nula, el destino quiso que el norte y el sur de la isla quedaran unidos por el luto.

El último vuelo del LV-ALF

Aquel martes de mayo, el Learjet 35A de la gobernación despegó desde Buenos Aires con destino a Ushuaia, haciendo una escala previa en Río Grande. A bordo regresaba el gobernador Trejo Noel junto a su esposa, Ofelia Olga Lisa, y una comitiva oficial que había mantenido reuniones clave con el gobierno central del presidente Raúl Alfonsín.

El avión, comandado por los pilotos Mario Marconcini y Rodolfo Pourrain., completó el primer tramo del viaje sin inconvenientes. Sin embargo, el último trayecto hacia la capital fueguina se convirtió en una trampa mortal debido a un violento temporal de nieve y viento.

Minutos antes de las 17:00 horas, la aeronave tomó contacto con la torre de control de Ushuaia. Se le autorizó una aproximación por instrumentos. Esa fue la última comunicación. El Learjet desapareció de los radares en medio de la tormenta, desatando una búsqueda desesperada que mantuvo en vilo a todo el país.

Las víctimas de la tragedia

El impacto contra las gélidas aguas del Canal Beagle, frente a la bahía de Ushuaia, fue fatal. No hubo sobrevivientes. En el accidente perdieron la vida 12 personas el entonces gobernador Trejo y esposa, Ofelia Olga Lisa; el legislador Territorial, Ernesto Julio Löffler; el ministro de Gobierno, Salud Pública y Acción Social, Roberto Luis Campanella; el ministro de Economía, Fernando Diego García; el secretario privado del Gobernador, Ricardo Luis Sica; el secretario general, Guillermo Marcilesse; el asesor de la Casa de Tierra del Fuego en Buenos Aires, Carlos Alberto Lisa; la asesora de Acción Social, Nora Ormiston; el funcionario del Instituto de la Vivienda (INTEVU), Pedro Alberto Altuna; el piloto del avión, Mario Marconcini y el copiloto Rodolfo Pourrain.

Un impacto institucional y social

La pérdida de Trejo Noel —quien había asumido el cargo en diciembre de 1983 con el retorno de la democracia— y de sus principales ministros provocó un vacío de poder y una profunda conmoción social.

Trejo Noel es recordado por su impulso a la consolidación institucional del territorio, su cercanía con los vecinos y su visión estratégica para lo que años más tarde se convertiría formalmente en la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur.

"Fue un golpe devastador para una comunidad que apenas empezaba a caminar el sendero democrático. Perdimos un gobierno entero en un segundo", recuerdan los antiguos pobladores.

El recuerdo permanente

Cuatro décadas después, el dolor se ha transformado en memoria institucional. Cada 15 de mayo, las banderas a media asta en los edificios públicos y los actos oficiales a orillas del Beagle recuerdan a aquellos hombres y mujeres que perdieron la vida en cumplimiento de sus funciones.

El accidente del Learjet 35A quedó grabado como el día en que el implacable clima fueguino se llevó a una generación de dirigentes, pero también como el momento en que un pueblo entero se unió en el dolor para seguir construyendo el futuro de la isla.